Ferrari – AF Corse, presenta los colores de los 499P de 2025 - Ferrari Club España
Ferrari – AF Corse, presenta los colores de los 499P de 2025
Ferrari – AF Corse, presenta los colores de los 499P de 2025
Y expone sus objetivos de cara a la nueva temporada
Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fuente: Ferrari - AF Corse
© 2025 Ferrari Club España
Ferrari ha presentado oficialmente este viernes, su nueva librea para la tercera temporada en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), en la que hemos visto los nuevos colores del 499P que serán protagonistas en 2025 con el equipo oficial Ferrari - AF Corse. Un vestido, el de los Hypercar de Le Mans #50 y #51, que sigue rindiendo homenaje a la historia, el escudo y los éxitos de la casa de Maranello, actualizando al mismo tiempo los rasgos estilísticos que el 499P heredó del 312 PB.
En el foco de atención en el año 2025, en el que Ferrari tendrá como objetivo intentar conquistar los títulos mundiales de Constructores y Pilotos, y confirmarse como la "Reina" en Le Mans, con las mismas formaciones que en temporadas anteriores, con Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen compartiendo el coche #50, mientras que en el #51 estarán Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi. El 499P confiado a los seis pilotos, tendrá en principio la misma configuración, desde el punto de vista técnico, que el coche utilizado en la segunda parte de la temporada anterior. El primer acto del campeonato está previsto para el viernes 28 de febrero en Qatar.
La librea. Incluso en nombre de la continuidad, los elementos que hacen inmediatamente reconocible la edición 499P 2025 son evidentes. El hilo conductor está representado por el color predominante de la carrocería, el rojo sinónimo en el mundo de la empresa de Maranello, combinado con el Amarillo Módena en una combinación de colores que ya forma parte del imaginario colectivo gracias a las dos victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans.
Sin embargo, según la filosofía del Cavallino Rampante, el 499P 2025 mira hacia el futuro y lo hace bien apoyado por la creatividad de los diseñadores de Ferrari. La decoración, por tanto, se moderniza gracias a un nuevo esquema compositivo que mezcla el rojo (en un tono oscuro que reinterpreta colores ya admirados en los coches de décadas anteriores), con el Amarillo Módena con el objetivo de enfatizar y realzar las líneas de la carrocería.
La decoración del 499P se caracteriza por un predominante rojo brillante, que optimiza la visibilidad del coche, especialmente de noche, y por un toque mate en armonía con el monoplaza HP de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari.
La banda amarilla oblicua, marca registrada del 499P desde 2023, se mantiene en el habitáculo, pero respecto a 2024 el signo gráfico se desarrolla en los pods laterales, en lugar de en la parte inferior del lateral. Los side pods se destacan así longitudinalmente, acentuando el dinamismo del vehículo. El resultado se puede apreciar, en particular, cuando se observa el 499P desde una posición elevada, la que generalmente ocupan los aficionados en las gradas, con un efecto original e innovador.
En Qatar, sede de la primera prueba del Mundial, Ferrari se presentará con el 499P en la configuración técnica utilizada a partir de la quinta prueba de la temporada 2024, la celebrada en Sao Paulo (Brasil), cuando se introdujo el primer paquete de evolución técnica (comodín) en el coche, con intervenciones que se referían en particular a un nuevo diseño de los conductos de refrigeración de los frenos y, a nivel aerodinámico, a la introducción de destellos bajo los faros delanteros.
A partir de esta configuración, el equipo trabajó durante el invierno, en las sesiones de pruebas en pista permitidas por el reglamento y en el simulador, para optimizar el paquete técnico global. Los trabajos invernales afectaron tanto al coche, realizando numerosas intervenciones dentro de lo permitido por la normativa dedicadas a mejorar la fiabilidad, a los ajustes reglamentarios y a la optimización de todos los ámbitos en los que se identificaron diferencias con respecto a la competencia, como a todas las operaciones que afectan al equipo en la ejecución de la carrera.
El equipo. Como estaba previsto, el equipo Ferrari - AF Corse confirma todos los pilotos que han competido en la categoría Hypercar a partir de la temporada 2023. En el 499P #50 Fuoco-Molina-Nielsen, vencedores de las 24 Horas de Le Mans 2024, intentarán enriquecer un palmarés en la máxima categoría de resistencia en la que, además de los éxitos mencionados, brillan 6 podios y 3 Hyperpoles obtenidos en los últimos dos años. En el coche "gemelo" #51 de Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, que hasta ahora ha conseguido una victoria (en las 24 Horas de Le Mans del Centenario en 2023), 3 podios y 1 Hiperpole.
Los objetivos. Después de obtener un tercer y un segundo puesto en el campeonato mundial de constructores en 2024 y 2023 respectivamente, en 2025 el objetivo de Ferrari es sumar puntos preciosos en cada carrera del campeonato para aspirar a conquistar los títulos mundiales de constructores (devolviendo a Maranello un trofeo en la clasificación general de resistencia, que falta desde 1972, cuando el Cavallino Rampante ganó el Campeonato Mundial de Marcas), y de Pilotos.
