La Scuderia cierra la temporada de F1 en Abu Dhabi - Ferrari Club España
La Scuderia cierra la temporada de F1 en Abu Dhabi
La Scuderia cierra la temporada de F1 en Abu Dhabi
Completando 258 vueltas al circuito de Yas Marina, con Sainz, Leclerc y Shwartzman
Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fuente: Ferrari Fotos: Ferrari/Pirelli
© 2023 Ferrari Club España
Circuito: Yas Marina Circuit (Yas Island) – 5,281 km
Testing Sesion Pirelli: Ferrari SF23
La temporada 2023 ha finalizado oficialmente este martes en Abu Dhabi, con la jornada de pruebas en el circuito de Yas Marina. Los dos pilotos oficiales de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz y Charles Leclerc, se han turnado al volante de uno de los SF-23 del equipo, mientras que el segundo monoplaza se confió durante todo el día al piloto reserva Robert Shwartzman, en el marco del Test para jovenes pilotos. El equipo completó 123 vueltas con Robert, 69 con Carlos por la mañana y 66 con Charles por la tarde, con un total de 258 vueltas.
La jornada tuvo más bajas de lo esperado con la ausencia de Lewis Hamilton, Max Verstappen, Lando Norris, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen. Sólo 13 de los 20 pilotos oficiales iban a estar presentes en estas pruebas. La mañana, estuvo algo accidentada, con un problema en la llegada del helicóptero médico al inicio de la sesión, lo cual trajo consigo un retraso de 25 minutos en el inicio.
Carlos Sainz salió a pista por la mañana, para probar tres compuestos de neumáticos para Pirelli. El madrileño empezó a trabajar con el C2, luego pasó al C5 y finalizó con el C3. El mejor tiempo fue un 1'24"769 con neumático C5, que se mantuvo como tiempo de referencia hasta la pausa para el almuerzo. Por la tarde fue Charles quien se puso al volante y rodó con los compuestos C5, C1 y C4, logrando un mejor tiempo de 1'25"371.
Robert Shwartzman por su parte, llevó la mayor carga de trabajo. El piloto reserva del equipo, que se ponía al volante del SF-23 por tercera vez este año, después de las dos sesiones de entrenamientos libres en Zandvoort y Yas Marina, también corrió con tres compuestos diferentes (C4, C3 y C5), estableciendo su mejor tiempo en 1'25”050, pero no pudo completar la vuelta en la que lograba su tiempo de referencia debido a la bandera roja provocada por el Alpha Tauri de Ayumu Iwasa. En total, Sainz y Leclerc cubrieron 125 vueltas en total, mientras que Shwartzman completó 123 vueltas, lo que equivale a más de dos Grandes Premios cada uno.
Al finalizar la jornada de Test, Robert Shwartzman declaraba: ”Ha sido un día intenso en el que hemos probado muchas cosas, completando un total de 123 vueltas. Tanto el equipo como yo estamos contentos con cómo ha ido y disfruté mucho conduciendo un coche de Fórmula 1 durante otro día completo. Dimos algunas vueltas en configuración de carrera que nos permitieron comprobar nuestro ritmo y monitorear la degradación de los neumáticos, recopilando información muy valiosa. Al final de la sesión también hemos dado algunas vueltas en configuración de clasificación. Desafortunadamente, un intento fue interrumpido por la bandera roja, mientras que el otro fue perturbado por el tráfico. El plan ahora es regresar a Maranello para trabajar en el simulador y ayudar a los ingenieros antes de tomarme unas vacaciones al final de este largo año. Recargaré pilas para el año que viene, trabajo para el que tengo muchas ganas de empezar”.
