GP de Brasil de Fórmula 1 - Sprint - Ferrari Club España

GP de Brasil de Fórmula 1 - Sprint

Leclerc quinto y Sainz octavo, tras el “test” que supuso para Ferrari el Sprint

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: F1/Ferrari/FIA
© 2023 Ferrari Club España

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Circuito: Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
(São Paolo) – 4,309 km

Sprint: Ferrari SF23

Tiempo del vencedor: Max Verstappen – 30’07’’209 (Red Bull)

Charles Leclerc: 5º - +28’’560
Carlos Sainz: 8º - +35’’106

Vuelta rápida de la Carrera Sprint:
George Russell – Mercedes - 1’14''422 (Vuelta 2)

Meteo: Temperatura aire 29ºC
Temperatura asfalto 49ºC – Sol

Clasificación Mundial de Pilotos:
1.   Max Verstappen   499 puntos
2.   Sergio Pérez   246
3.   Lewis Hamilton   222
4.   Carlos Sainz   184
5.   Fernando Alonso   183
7.   Charles Leclerc   170

Clasificación Mundial de Constructores:
1.   Red Bull   745 puntos
2.   Mercedes   378
3.   Ferrari   354
4.   McLaren   263
5.   Aston Martin   236

Resumen de la Sprint:

Max Verstappen lograba una nueva victoria en la carrera Sprint del GP de Brasil, cimentada de nuevo con una gran salida en la que superó al poleman Lando Norris, al llegar a la primera curva. Norris finalizaría segundo y demostraba que tiene ritmo para ser, al menos, una amenaza en carrera para Max.

Charles Leclerc finalizó quinto y Carlos Sainz octavo, con los Mercedes decepcionando, tras una salida fulgurante que poco a poco irían decayendo cuando sus gomas se degradaron, viéndose superados por todos sus rivales e incluso presionados por los Ferrari en los últimos giros.

Para la carrera, la mayor parte de la parrilla eligió montar neumáticos blandos, la mayoría usados, salvo los Alpha Tauri y los Alfa Romeo, que montaron nuevos, mientras que Logan Sargeant y los dos Haas, seleccionaron los medios.

La salida de Max Verstappen fue muy buena y superaba a Lando Norris por el interior de la primera curva y tanto George Russell como Lewis Hamilton superaron a Sergio Pérez. Russell, de hecho, se abalanzó sobre Norris en el “Pico de Pato” y puso su punto de mira en Max. Leclerc era sexto, por delante de Tsunoda y Sainz.

Verstappen no era capaz de sacar a Russell de la zona de DRS y Norris también estaba pegado a su compatriota. Hamilton, por otro lado, se veía atacado por Sergio Pérez que, con DRS en la recta de meta, consiguió el adelantarlo en la cuarta vuelta. Muchas batallas en las primeras vueltas, y con Alonso recuperando posiciones. El ritmo era altísimo y los duelos eran constantes.

En la quinta vuelta, Lando Norris aprovechó que George Russell ya no tenía DRS y recuperó su segunda posición al piloto de Mercedes. Además, fue capaz de meterle un segundo rápidamente, de modo que no sería una amenaza para él. Mientras tanto, Fernando Alonso también pasaba a Kevin Magnussen para colocarse duodécimo.

Sergio Pérez también tenía muy buen ritmo, pero tenía que verse las caras con Russell y Norris. En la octava vuelta, el mexicano logró adelantar a Russell en la curva 1, pero en la 4 el británico le devolvió la maniobra. Dos vueltas después, Checo lograba definitivamente pasar a George y empezó a apuntar hacia Lando, quien estaba a cuatro segundos.

En el grupo medio también había peleas bonitas. Daniel Ricciardo intentó pasar a Carlos Sainz en la vuelta 12 e incluso lo consiguió en la curva 1, pero el madrileño aprovechó el DRS en la '’Reta Oposta'’ y recuperaba su posición. Sainz se las veía con las altas temperaturas de su mecánica y además tenía que defenderse de sus rivales, sin poder apretar al máximo su motor.

Mientras tanto Alonso y Gasly, luchaban en paralelo… y Lance Stroll conseguía pasar a Esteban Ocon. Max Verstappen mantenía el liderato, pero Lando Norris no estaba demasiado lejos y Sergio Pérez no era capaz de recortar la brecha respecto al británico. Sorprendente Piastri con el segundo McLaren sufría considerablemente en el grupo medio.

La degradación empezaba a hacer mella en los Mercedes y rápidamente los dos coches empezaban a perder ritmo, viéndose presionados hasta por los Ferrari, con Leclerc a menos de dos segundos de Russell y con Sainz a medio segundo de Hamilton en el último giro.

Al final, Max Verstappen exprimió sus neumáticos al máximo y se llevó la victoria con cuatro segundos de ventaja sobre Lando Norris, distanciando a nueve segundos a Sergio Pérez, y 21 segundos a George Russell, el cuarto clasificado.

En la quinta plaza finalizó Charles Leclerc que cruzó la meta con sus gomas en perfectas condiciones y adelantando a Lewis Hamilton, quien también se vio superado por Yuki Tsunoda. Carlos Sainz aseguró el octavo puesto, pegado a Hamilton, y Fernando Alonso undécimo, a la estela de Piastri, aunque sin premio en puntos, todo y su excelente remontada.