GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 - Calificación - Ferrari Club España
GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 - Calificación
GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 - Calificación
Leclerc 4º y Sainz 5º, con nuevos rivales entrando en acción
Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Ferrari/F1
© 2023 Ferrari Club España
Circuito: Silverstone (Northamptonshire) – 5,891 km
Calificación: Ferrari SF23
Charles Leclerc: 4º - Q1 - 1’29''143 - Q2 – 1’28'’361 - Q3 – 1’27’’136
Carlos Sainz: 5º - Q1 - 1'29"865 - Q2 – 1’28’’265 - Q3 – 1’27’’148
Pole Position: Max Verstappen - 1’26’’720 - (Red Bull)
Meteo: Temperatura ambiente 17ºC
Temperatura asfalto 22ºC – Nublado con ligera lluvia
Que Max Verstappen logre otra pole position ya no es una sorpresa para nadie, pero que en el Gran Premio de la Gran Bretaña fuese McLaren quien se la disputaba, eso sí que era noticia, pero que además fuesen los dos McLaren quien se clasificaban en segunda y tercera posición con Lando Norris y Oscar Piastri respectivamente, esto sí que merecía ser titular. En nuestro Previo ya lo señalamos como una posibilidad, tras el gran fin de semana que realizaron en Austria, pero es que además, hasta Williams ha empezado a mostrar la “patita”.
Y es que las mejoras del equipo de Woking parecen haber encajado bien en su circuito de casa y aprovechando una nueva debacle de Sergio Pérez, aprovechavan para situarse justo detrás del actual campeón. Charles Leclerc fue cuarto y Carlos Sainz quinto, mientras Aston Martin, con Fernando Alonso al frente, parece haberse estancado, debiéndose de conformarse con la novena posición en parrilla.
Después de una productiva primera jornada de Entrenamientos Libres de ayer viernes, el sábado se despertó con un cielo amenazante que acabaría descargando lluvia sobre Silverstone a mediados de la tercera sesión de entrenamientos libres. De esta forma, el resultado no era totalmente fiable ya que no todos los pilotos habían realizado sus intentos sobre seco en las mismas condiciones.
Sin embargo, la presencia de Charles Leclerc al frente daba buenas sensaciones para Ferrari, mientras Alex Albon era segundo y mantenía las esperanzas de Williams. Fernando Alonso era tercero, por delante de Pierre Gasly y Lewis Hamilton, mientras Carlos Sainz ocupaba la sexta posición justo por delante de Logan Sargeant y Max Verstappen, con George Russell y Yuki Tsunoda cerrando el top 10.
Pero todo ello no era suficiente como para hacerse una idea de lo que la sesión Clasificatoria podía albergar, sobre todo con el cielo tapado que hacía pensar en la posibilidad de ver otro complicado pero emocionante sábado. A pesar de estar la pista húmeda al empezar a contar el cronómetro, no era suficiente como para obligar a los pilotos a usar neumáticos intermedios, y aquellos que realizaron un primer giro exploratorio con estas gomas (como los Ferrari), pronto pasaron por boxes para montar los compuestos de seco.
Sin embargo, el estado de la pista era algo delicado, causando errores como el de Lewis Hamilton que perdía la trasera de su Mercedes, saliéndose de la pista tras un trompo, afortunadamente sin consecuencias.
La Q1 veía inicialmente tiempos considerablemente más lentos que los registros sobre pista completamente seca, provocando que la zona de los pilotos potencialmente eliminados fuera variando de protagonistas minuto a minuto, a medida que todo el mundo iba a tomando la medida del circuito... añadiendo, además, el riesgo de que lloviera de nuevo antes de acabar la primera parte de la sesión clasificatoria.
En otras palabras, marcar el tiempo pronto era crucial para evitar una potencial eliminación inesperada. Sin la llegada de esa lluvia y con una bandera roja causada por la detención del coche de Kevin Magnussen, la Q1 ganaba una tensión especial a falta de algo más de 3 minutos para el final, para que los pilotos mejoraran sus tiempos.
Con varios minutos de espera y una pista en mejor estado, los registros cayeron en picado, motivando un excelente final de Q1 que acabó con la quinta eliminación prematura consecutiva de Sergio Pérez, seguido por Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Nyck de Vries y Kevin Magnussen, al no poder volver a salir a pista.
Valtteri Bottas quedaba detenido al acabarse el cronómetro, demorando el inicio de la Q2. Cuando esta por fin dio comienzo, los mensajes por radio apuntaban lo que el radar parecía indicar, que ya no se esperaba más lluvia, más allá de tímidas gotas en puntos determinados.
Sobre pista completamente seca, los tiempos fueron bajando hasta estar en lo más rápido que se había visto en todo el fin de semana, con varios pilotos rebajando sus registros en los últimos momentos. Finalmente, la Q2 llegó a su fin con la eliminación de Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Logan Sargeant y un Valtteri Bottas que no llegó a rodar en la segunda parte de la sesión clasificatoria. En cabeza, Verstappen era el más rápido por delante de los dos McLaren y el superviviente Williams de Albon, otra de las grandes sorpresas del fin de semana. Se colaron también en la Q3 los dos Ferrari y los dos Mercedes junto a Alonso y Gasly.
La Q3 por fin ofrecería una lucha por la Pole position sin elementos externos influyendo en la pelea, aunque con un Verstappen que en ningún momento del fin de semana había llegado a mostrarse dominante. Sin embargo, en los primeros intentos era precisamente el holandés, quien marcaba el mejor tiempo con una enorme ventaja de más de seis décimas sobre Hamilton, segundo, por delante de Piastri y los dos Ferrari. Con esto, los mensajes estaban claros, las cartas estaban ya sobre la mesa y en todo caso era cuestión de ver si algún piloto quería tomar un riesgo de más para buscar compartir la primera fila con el actual campeón del mundo.
Los últimos intentos fueron un auténtico espectáculo, aunque finalmente con Max Verstappen manteniendo la cordura para llevarse una nueva Pole. Sin embargo, la sorpresa venía de la mano de McLaren, con un espléndido Lando Norris segundo por delante de Oscar Piastri. Charles Leclerc firmó el cuarto puesto como el primero de los Ferrari, con Carlos Sainz quinto. George Russell y Lewis Hamilton fueron sexto y séptimo respectivamente, dejando a Alex Albon en octava posición. Fernando Alonso tuvo que conformarse con la novena plaza, por delante de Pierre Gasly, cerrando el top 10 como el piloto más lento en Q3.
