Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fuente: Ferrari
© 2023 Ferrari Club España
La FIA no ha reabierto el caso sobre la apelación solicitada por Ferrari, sobre la sanción aplicada a Carlos Sainz en el GP de Australia, después de haber considero que las evidencias aportadas por Ferrari no eran “significativas, nuevas o relevantes”, razón por la cual no iban a tener ningún tipo de incidencia en la decisión que tomaron los comisarios de la tercera carrera de este año. De este modo no se ha querido revisar la información de la telemetría, ni tampoco se le ha dado la oportunidad a Carlos Sainz para que diera su propia versión de los hechos y de cómo fue un toque con un Fernando Alonso, que él mismo consideró excesiva la penalización que se había aplicado al piloto de Ferrari.
La acción, que se produjo en la curva 1 del Circuito de Albert Park después de la resalida desde parrilla, llevó a Fernando Alonso a perder el control de su monoplaza con un trompo, mientras que Sainz se mantuvo en las posiciones delanteras. Tras la bandera roja que salió por los accidentes de los dos Alpine y el de Logan Sargeant con Nyck De Vries, la decisión de dirección de carrera permitió al asturiano recuperar su posición en el podio y finalizar junto al resto del grupo tras el Coche de Seguridad, mientras que Sainz tuvo que cargar con los cinco segundos que lo apeaban incluso de las 10 primeras plazas debido a que el pelotón llegó muy compactado.
Era de esperar una decisión de esta magnitud por parte de la FIA, ya que parecía difícil que se le pudiera retirar a Sainz la penalización después del incidente y mucho más complicado que por agravio comparativo se decidiera finalmente sancionar a Gasly o a Sargeant. Con prácticamente dos semanas más de impasse hasta la próxima carrera, queda por conocer el recorrido que tendrá esta decisión, pero las declaraciones por parte de la Scuderia Ferrari no se han hecho esperar.
”Tomamos nota de la decisión de la FIA de no concedernos derecho a revisar la sanción impuesta a Carlos Sainz durante el Gran Premio de Australia de 2023. Estamos comprensiblemente decepcionados y creemos que hemos aportado suficientes elementos nuevos y significativos para que la FIA reconsidere la decisión, en particular en el contexto de las condiciones particulares y los múltiples incidentes que ocurrieron durante el último relanzamiento.
Sin embargo, respetamos el proceso y la decisión de la FIA. Estamos ansiosos por iniciar discusiones más amplias con la FIA, la Fórmula 1 y todos los equipos, con el objetivo de mejorar aún más el control de nuestro deporte, para garantizar el más alto nivel de equidad y consistencia que nuestro deporte se merece.
Comunicado Scuderia Ferrari
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