GP de Arabia Saudí de F1 - Calificación - Ferrari Club España

GP de Arabia Saudí de Fórmula 1 - Calificación

Esperábamos una reacción más contundente de los Ferrari

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: F1 / Ferrari
© 2023 Ferrari Club España

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Circuito: Jeddah Corniche Circuit (Jeddah) – 6,174 km

Calificación: Ferrari SF23

Charles Leclerc: 2º - Q1 - 1’29''376 - Q2 – 1’28''903 - Q3 – 1’28’’420
Carlos Sainz: 5º - Q1 - 1'29"411 - Q2 – 1’28’’957 - Q3 – 1’28’’931

Pole Position: Sergio Pérez - 1’28’’265 - (Red Bull)

Meteo: Temperatura ambiente 22ºC
Temperatura asfalto 32ºC – Sereno

Sergio Pérez se hacía con la Pole del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, en una clasificación que ha visto una avería mecánica en el Red Bull de Max Verstappen. El mexicano repetía la Pole lograda en Jeddah Corniche el año pasado y ya suma su segunda como piloto de Fórmula 1. En la primera línea le acompañará Fernando Alonso, debido a la sanción de 10 posiciones que recibe Charles Leclerc por el cambio de la centralita electrónica de su Ferrari.

La clasificación ha sido agridulce para Red Bull. Por un lado, Pérez ha vuelto a mostrarse muy competitivo y ha sumado una nueva Pole, mientras que por el otro, Verstappen ha sufrido un problema mecánico (seguramente en un palier de su Red Bull), en la Q2 y saldrá mañana en la decimoquinta posición de la parrilla de salida. Por su parte Pérez, tendrá que verse las caras mañana con Fernando Alonso al inicio de la carrera. El asturiano ha demostrado una vez más la competitividad del Aston Martin con una tercera posición que se convertirá en segunda de cara a mañana por la penalización a Charles Leclerc.

Por otro lado, George Russell ha cuajado otra buena actuación con la cuarta plaza, pero el británico perjudicó la última vuelta de Sainz, por lo que es posible que le caiga una sanción. Russell terminó a 5 décimas de Pérez. Por detrás saldrá Sainz, a la espera de que puedan investigar su acción con el de Mercedes. Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly completaron el “top 10”.

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con el dominio claro de Red Bull, daba comienzo la clasificación con el asfalto a 32 grados, y con ganas de ver las auténticas prestaciones de los Ferrari y Mercedes, que habían estado “escondidos” durante todo el fin de semana.

El encargado de dar por inaugurada la Q 1 fue Alexander Albon. El piloto de Williams marcó un 1'30''167 que, obviamente, no tardaría en ser mejorado. Nyck de Vries, se marcaba un trompo en su primer intento. Los Ferrari salían pronto, pero sus primeros tiempos no fueron especialmente competitivos. Los Red Bull sí tiraron desde el inicio, adjudicándose un 1'29''261 para Sergio Pérez y 1'28''761 para Max Verstappen. Y los Mercedes, también estaban lejos de Red Bull.

Los últimos en salir fueron los Alpine y los Aston Martin, y ninguno de ellos marcó un tiempo competitivo, e incluso Fernando Alonso hizo un trompo en su primer intento al entrar en la segunda curva. El asturiano, eso sí, lograría un 1'29''404 en su segunda tentativa que lo situaría cuarto, sólo por detrás de los Red Bull y de Charles Leclerc. Carlos Sainz, hasta ese momento, era séptimo, pero en su última tentativa lograría situarse sexto.

Max Verstappen, pese a no salir para una segunda tanda, finalizó la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Pérez a medio segundo. Los Aston Martin y los Ferrari, en ese orden, completaron el “top 6”. Ninguno de los AlphaTauri pudo pasar la Q1 en la clasificación, ya que Yuki Tsunoda se ubicó en la 16º posición y Nyck de Vries fue 18º, con el Williams de Alexander Albon metido entre los coches del equipo de Faenza.

Lando Norris necesitó reparaciones en su McLaren después de un contacto con el muro interno en el ingreso de la curva 27, la última del trazado de Yeda, y no pudo tomar parte en la tentativa final de la Q1, lo cual lo relegó al 19º puesto. La última posición quedó en poder de Logan Sargeant, con el otro monoplaza de Williams, después de protagonizar primero un trompo y luego un incidente con el muro en la curva uno durante la primera fase de la clasificación.

Nada más ponerse el semáforo en verde, muchos pilotos salieron rápidamente a la pista, entre los que se encontraban los Aston Martin, los Mercedes y los Ferrari. Un primer tiempo de 1'30''262 marcado por Guanyu Zhou, sería la primera referencia de la Q 2.

Fernando Alonso fue el primero de los de arriba en apretar y se adjudicaba un imponente 1'28''757. El ovetense fue tres décimas más rápido que Leclerc, cuatro décimas más que Stroll y siete décimas más que Ocon y Russell. Carlos Sainz en cambio, se quedaba en 1'29''900 y con ciertos problemas de adaptación y de ritmo.

Max Verstappen, tras un trallazo en la transmisión en su primer intento, sufría una avería mecánica (aparentemente en un palier) y se veía obligado a volver a baja velocidad al Pit-Lane. Sergio Pérez, por su parte, iniciaba su sesión con un 1'28''874 que lo situaba segundo. A falta de seis minutos para el final, Max Verstappen se bajaba del coche, de modo que no podría pasar de la decimoquinta posición en esta clasificación.

En su tentativa final, Pérez mejoraba su crono hasta un 1'28''635 que lo colocaba en la primera plaza, con una décima de margen sobre Alonso, dos sobre Leclerc y tres sobre Sainz y Stroll. Los Mercedes, los Alpine y Oscar Piastri, pasaron todos a la Q3, mientras que los eliminados fueron Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Max Verstappen.

Con la prematura eliminación de Max Verstappen y su descarte directo de la lucha por la Pole, daba comienzo la Q 3 con el aliciente de ver si los Ferrari desplegarían todo su potencial para hacerse con los mejores cronos en su lucha con el segundo de los Red Bull.

En esta ocasión, los Alpine y Fernando Alonso salieron a pista de los primeros. El asturiano comenzaba su clasificación con un 1'28''925 que significaba no mejorar su tiempo de Q2. Poco después, Charles Leclerc marcaría un 1'28''757, el mismo tiempo que Alonso en la Q2, y los Mercedes destapaban por fin el tarro de las esencias, con Russell logrando un 1'28''872 y Hamilton un 1'29''223.

El primer tiempo de Carlos Sainz (1'29''322) no sería especialmente bueno, en cambio el de Sergio Pérez si lo sería, parando el cronómetro unos instantes después con un registro de 1'28''265. Aún quedaba el último intento, y aunque “Checo” abortó su vuelta, nadie consiguió mejorar su registro y al final se adjudicaba la segunda Pole de su carrera deportiva.

Charles Leclerc finalizó segundo, pero la sanción que arrastraba por el cambio de su centralita, le obligará a salir en la duodécima plaza de la parrilla. Fernando Alonso, con un tiempo de 1'28''730, concluyó tercero y saldrá mañana desde la primera línea.

Por otro lado, George Russell cuajó otra buena actuación con la cuarta plaza, por delante de un Carlos Sainz que se vio molestado precisamente por Russell al final de la Q3. Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly, completaron la clasificación de los 10 primeros.