Ferrari finaliza un 2022 con récord de ventas - Ferrari Club España
Ferrari finaliza un 2022 con récord de ventas
Ferrari finaliza un 2022 con récord de ventas
Y avanza que el 2023 podría ser aún mejor
Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fuente: Ferrari
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A pesar de un 2022 turbulento para la industria del automóvil, marcado por diversos problemas, como el aumento de precio de las materias primas, la persistente escasez de microchips o las elevadas tarifas del combustible, Ferrari ha logrado un nuevo año récord. La casa de Maranello ha logrado un nuevo récord en cuanto a número de coches entregados a clientes, logrando unas ventas en 2022 de 13.221 automóviles, lo que supone un incremento del 18,5% frente al año anterior (11.115 ejemplares vendidos en 2021).
Pero además Ferrari ha conseguido también otro hito importante en su historia, ya que los resultados financieros de la compañía han sido muy positivos, ya que según las cifras publicadas por la empresa italiana, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se incrementó hasta los 1,733 millones de euros, lo que supone un aumento interanual del 15.8%. Por su parte, el beneficio operativo creció un 14.1% al registrar 1,227 millones de euros. En lo que respecta a la cifra de negocio de 2022, Ferrari registró 5,095 millones de euros, un 19.3% más que en 2021. Solo los ingresos de automóviles y repuestos fueron de 4,341 millones de euros (+21.5%). Todo el resto provino de motores, patrocinio, comerciales y de marca.
"El año pasado concluyó con unos resultados financieros excepcionales que cumplieron y superaron nuestras previsiones, al establecer nuevos récords en todas las métricas, como un beneficio neto de 939 millones de euros y una generación de flujo de caja libre de 758 millones de euros. Estas cifras sientan las bases para un año 2023 aún más sólido, impulsado por la elevada demanda de nuestros productos en todo el mundo", afirmaba en rueda de prensa el Consejero Delegado de la empresa, Benedetto Vigna.
"A pesar del complejo escenario macroeconómico mundial, miramos hacia delante con gran confianza, alentados por los numerosos logros de una empresa en evolución. Innovamos constantemente nuestros productos y procesos, acercándonos a nuestros objetivos de descarbonización", concluía el CEO de Ferrari.
El principal mercado de Ferrari sigue siendo la llamada zona EMEA (Europa, Oriente Medio y África), con 5.958 coches entregados y un incremento del 8,5%, mientras que en segundo lugar se mantiene el continente americano con 3.447 unidades matriculadas (+21,8%), seguido de los países APAC (Asia Pacífico) con 2.264 (+17,1%). El mayor crecimiento, sin embargo, se registró en China, Hong Kong y Taiwán, con un incremento neto del 72,6%, gracias a las 1.552 entregas de Ferrari.
En 2022, el Catálogo de modelos de Ferrari incluyó nueve modelos con motores de combustión interna y tres modelos de motores híbridos, que representaron el 78% y el 22% del total de su producción, respectivamente. De acuerdo con los registros de Ferrari, el aumento en las ventas de 2022 estuvo impulsado por el Portofino M y la familia SF90, así como por el 296 GTB, GTS y el 812 Competizione, que se encontraban en fase de arranque. Por otro lado, las entregas del Monza SP1 y SP2 fueron más bajas en comparación con 2021 y finalizaron en el primer trimestre de 2022. En tanto que las primeras unidades del Daytona SP3 comenzaron en el cuarto trimestre de 2022. aunque el modelo más esperado por muchos clientes, el Purosangue, llegará al mercado en 2023, lo que supondrá muy probablemente un nuevo récord de ventas para Ferrari.
