Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fotos: Iron Dames
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Deborah Mayer, fundadora del equipo Iron Dames, formado en exclusiva por pilotos femeninas, vio cómo el Ferrari 488 GT3 EVO #83 cruzaba la meta como ganador, tras haber conquistado la Pole en las 4 Horas de Portimão, última prueba puntuable para las European Le Mans Series. Sarah Bovy, que hizo la Pole, Doriane Pin y Michelle Gatting fueron las encargadas de plasmar la hazaña.
Y no fue una victoria menor, puesto que en la parrilla de la categoría había nombres importantes del panorama GT, como Gigi Bruni o Daniel Serra. Y además fue un victoria que vino acompañada con un regalo, ya que al finalizar terceras en la clasificación final de la temporada, ganaron una invitación automática para las próximas 24 Horas de Le Mans.
En una difícil carrera que dio comienzo con el asfalto mojado, Sarah Bovy se mantuvo siempre entre los tres primeros con la pista húmeda. Al final de la primera hora Doriane Pin consiguió dos vueltas de ventaja sobre los rivales, gracias a una estrategia alternativa que nadie más utilizó, y al final Michelle Gatting supo administrar bien la ventaja para cruzar la meta en primera posición y con una vuelta de ventaja.
"Éste ha sido realmente el fin de semana perfecto para el proyecto Iron Dames. Conseguir una primera Pole Position para una mujer piloto en ELMS y luego convertirnos en la primera alineación femenina en ganar una carrera en el Campeonato en el mismo fin de semana, es algo que encuentro muy emocionante y me enorgullece increíblemente", destacaba Deborah Mayer al terminar la carrera, realmente emocionada. "Corremos para inspirar a las mujeres a seguir sus sueños y dar el primer paso en el automovilismo porque, como hemos demostrado hoy, es posible hacerlo realidad".
"El proyecto se trata de motivación, determinación, buen desempeño, pero sobre todo somos mujeres impulsadas por sueños con un mensaje fuerte y mucha pasión. El éxito de este fin de semana es una prueba de que el proyecto Iron Dames está funcionando", afirmaba.
Sarah Bovy estaba muy orgullosa de su Pole, y estaba convencida de que podían ganar. “El tráfico al comienzo fue una pesadilla. Fue complicado y creo que el secreto fue no meterse en problemas, ser rápidas pero constantes y no cometer errores. Por supuesto, la estrategia increíble que hizo el equipo hizo que ganásemos también en esta área. Pese a la ventaja final, no fue una victoria fácil, porque la carrera fue épica".
Michelle Gatting, la veterana del proyecto que ha estado involucrada desde el primer momento, estaba convencida de que la victoria llegaría. “Durante la temporada hemos visto cómo nos acercábamos a la victoria. En alguna ocasión estuvimos muy cerca, pero diversas circunstancias lo impidieron. La próxima temporada tenemos asuntos pendientes, es decir, más victorias”.
Doriane Pin, por su parte, dijo que la clave estuvo en la estrategia. “El equipo decidió montar neumáticos de seco. No parecía evidente y las primeras vueltas fueron complicadas, pero después todo se puso de cara, la pista se secó mucho más rápido y pude ir más deprisa que los demás. Aproveché que unos bajaron el ritmo con las gomas de lluvia deterioradas y otros se decidieron por una parada extra, lo que me permitió acabar el relevo con casi dos vueltas de ventaja”.
Michelle Gatting y Sarah Bovy también compiten en el Mundial de Resistencia (WEC), no así Doriane Pin, que ha sido la revelación de las Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli, en las que ha sido la Campeona con 18 años, mostrándose muy fuerte a lo largo de la temporada, con varias Poles y Victorias frente a pilotos masculinos de gran talla.
Nuestras más sinceras felicitaciones a las integrantes de Iron Dames, que han llevado a su Ferrari Rosa a lo largo de estas tres últimas temporadas, a los primeros puestos de la Clasificación de numerosos Campeonatos, así como a Rahel Frey y a Manuela Gostner, que formaron parte del equipo en sus inicios.
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