Durante la semana del 16 al 22 de noviembre el Circuito de Mugello volvió a ser escenario de las Finales Mundiales Ferrari, en las que se puso fin a la Temporada de la Ferrari Challenge en sus distintos campeonatos de Europa, América y Asia Pacifico, además de la puesta en escena de los monoplazas del Cavallino del departamento “F1 Clienti”, los ejemplares radicales del “Programa XX”, y los Ferrari 488 GTE Evo de AF Corse Campeones del Mundo GT del WEC, y vencedores de las 24h de Le Mans 2021, con los Campeones del Mundo Alessandro Pier Guidi y James Calado, así como distintos vehículos GT, como el de los vencedores de la Temporada GT de las European Le Mans Series, con el Ferrari de IRON LINX de Miguel Molina a la cabeza, o el 488 GT3 del DTM que magistralmente pilotó a lo largo de toda la temporada el neozelandés, Liam Lawson.
Un fiesta para todos los fans del Cavallino Rampante, y para todos los amantes del motor que se acercaron a la pista toscana, en la que se expusieron en unas carpas gigantes instaladas por la organización, repletas de monoplazas de Fórmula 1 históricos, y de Sport Prototipos, de los que destacaban dos 330P4 y un 412P, protagonistas de los duelos legendarios de 1967 contra la casa Ford, además de una selecta muestra de Ferrari’s Sport, Barchetta, Spider y GT de los años 50 y 60. Sin duda un auténtico placer para los sentidos de los Tifosi más acérrimos.
Algunos de nuestros Socios, habituales de este tipo de eventos, no quisieron perderse nada de lo que Ferrari había preparado en Mugello para sus seguidores, como la Final del Campeonato de la Ferrari Challege Europe “Trofeo Pirelli”, en la que se proclamó vencedora de la categoría Pro, la piloto danesa Michelle Gatting, que al volante de su Ferrari 488 Challenge Evo #83 con los colores de “IRON DAMES”, se convertiría en la primera mujer en ganar el Título, mientras que en la clase “Amateur” del mismo Trofeo Pirelli, sería el madrileño Sergio Paulet el Campeón de la serie, con el Ferrari 488 Challenge Evo #63 del Team MST y Santogal Madrid, después de completar una temporada espectacular en la que venció en circuitos tan míticos como Monza, Nürburgring o Spa-Francorchamps.
Pero Mugello fue también el lugar escogido por Maranello para la presentación Mundial del segundo modelo de la Serie “ICONA”, el Ferrari Daytona SP3, primero delante de los asistentes a la cena de gala celebrada el sábado, y con la puesta en pista el domingo, delante de todos los ferraristas, escoltado por los dos 330P4 y el 412P, de los que Flavio Manzoni, actual director de diseño de Ferrari, se inspiró para dibujar las líneas maestras del nuevo Daytona, un biplaza espectacular impulsado por un motor V12 a 65º atmosférico, de 840CV.
El fin de Fiesta culminó con una foto de recuerdo en la que estuvieron presentes Piero Ferrari, hijo de Enzo Ferrari, John Elkann, Presidente de Ferrari, Benedetto Vigna, Administrador Delegado de la Compañía, Antonello Coletta, responsable del área Competizioni GT y Andrea Bertolini, jefe de Probadores de Ferrari, junto a los pilotos de los equipos GT de AF Corse y IRON LINX, de AF Corse-Red Bull del DTM y de los participantes de la Ferrari Challenge.
Texto: Fede García
Fotos: Ferrari y Socios del FCE
