Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Ferrari/FIA
© 2024 Ferrari Club España
Circuito: Autódromo José Carlos Pace
São Paolo – 4,309 km
Sprint Qualifying: Ferrari SF24 Evo
Charles Leclerc: 3º - SQ1 - 1’10''388 - SQ2 – 1’09''248 - SQ3 – 1’09’’153
Carlos Sainz: 5º - SQ1 - 1'10"503 - SQ2 – 1’09’’500 - SQ3 – 1’09’’227
Sprint Qualifying: Oliver Piastri - 1’08’’899 - (McLaren)
Meteo: Temperatura ambiente 22ºC
Temperatura asfalto 37ºC – Nublado
Oscar Piastri se impuso en la Clasificación Sprint de Brasil con la primera posición tras batir a Lando Norris por una mínima diferencia, y es que McLaren no ha tenido rival en Interlagos, dominando la sesión sin apenas oposición. Max Verstappen finalizaba cuarto, por delante de Carlos Sainz y por detrás de Charles Leclerc, un poco impotentes tras el dominio papaya.
Por cuarto año consecutivo, Brasil acogía un fin de semana Sprint y tras la única sesión de libres del viernes por la mañana, los pilotos se lanzaban a una Qualy que les situaría en la parrilla de la carrera corta del sábado. Con la obligación de salir a rodar con medios, los dos McLaren mostraron un gran ritmo, que ni el propio Verstappen iba a poder igualar, pese a tener un motor de combustión interna nuevo. Sin grandes sorpresas, la SQ1 concluía, con todos los favoritos pasando el corte sin problemas.
Aston Martin fue el único de los diez equipos que perdió a sus dos coches a las primeras de cambio. Fernando Alonso fue decimosexto y Lance Stroll decimonoveno, con el canadiense sólo por delante de Guanyu Zhou. Esteban Ocon y Yuki Tsunoda también cayeron eliminados, algo que deja a este último mal parado en su batalla interna ante Liam Lawson.
En la SQ2, llegaron las primeras sorpresas con la eliminación de Lewis Hamilton y Sergio Pérez. Los dos McLaren se metieron primero y segundo y apuntaban a lo más alto, aunque la SQ3 se decidiría a una vuelta y ya, con un juego de neumáticos blandos.
Nico Hülkenberg también cayó eliminado, mientras que Oliver Bearman sí que pasó el corte con el otro Haas. Sorpresa positiva también la de Pierre Gasly, entrando en SQ3, al igual que Alexander Albon y Lawson. Franco Colapinto no pudo avanzar esta vez, ni tampoco Valtteri Bottas, que ya hizo bastante metiendo al Stake Sauber en la SQ2.
En la SQ3, los McLaren se dejaron de líos y no esperaron al final para dar su vuelta rápida con blandos. Norris sacó el máximo del MCL38 para ponerse al frente, con un tiempo que nadie iba a batir, a excepción de su compañero de equipo. Piastri se quedó a dos décimas en su primera vuelta, pero aguantó con vida ese juego de blandos para poder dar otra vuelta al final, con la que sí batió a Lando para llevarse la Pole para la carrera Sprint.
No suele ser nada habitual ver a un piloto poder dar dos intentos con un blando en SQ3, pero Piastri sí que pudo y eso le valió volver a una primera posición tras una pequeña mala racha de resultados. Detrás de los dos McLaren, los claros dominadores del día, se clasificaron Leclerc en tercera posición, con Verstappen en la cuarta.
Max dividió a los Ferrari, dado que Sainz ocupó la quinta plaza, muy cerca del líder del Mundial. George Russell se quedó de nuevo en tierra de nadie con el sexto puesto, con Gasly séptimo y Lawson octavo. Albon fue noveno y Bearman décimo, tres perder su vuelta rápida por exceder los límites de la pista.
El Autódromo José Carlos Pace, unido a la siempre incierta meteorología de São Paulo, es de esos lugares que suele proporcionar carreras con sorpresas. De hecho, históricamente, los mejores fines de semana Sprint han sido en Interlagos... y no es casualidad. En Ferrari creen que van a pasar muchas cosas y esperan poder estar en la batalla por el podio. En principio, McLaren tiene más ritmo que nadie, pero la lluvia y otros factores estarán al acecho, por lo que las cosas puede cambiar de golpe.
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