GP de Miami de Fórmula 1 - Carrera Sprint - Ferrari Club España

GP de Miami de Fórmula 1 - Carrera Sprint

Leclerc segundo y Sainz quinto, en una Sprint con poca emoción

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: F1/Ferrari
© 2024 Ferrari Club España

Circuito: Miami International Autodrome
(Miami) – 5,412 km

Sprint: Ferrari SF24

Tiempo del vencedor: Max Verstappen – 31’31’’383 (Red Bull)

Charles Leclerc: 2º - +3’’371
Carlos Sainz: 5º - +15’’222

Meteo: Temperatura aire 29ºC
Temperatura asfalto 46ºC – Sol

Clasificación Mundial de Pilotos:
1.   Max Verstappen   118 puntos
2.   Sergio Pérez   91
3.   Charles Leclerc   83
4.   Carlos Sainz   73
12.   Oliver Bearman   6

Clasificación Mundial de Constructores:
1.   Red Bull   209 puntos
2.   Ferrari   162
3.   McLaren   99
4.   Mercedes   52
5.   Aston Martin   40

Resumen de la Sprint:

La Carrera al Sprint del Gran Premio de Miami pudo haber sido más emocionante, pero el exceso de conservadurismo de los pilotos por no dañar el coche de cara a la Qualy verdadera de la tarde, hizo que la carrera finalizara sin ningún tipo de emoción.

Max Verstappen se quejó de cierta falta de agarre en su Red Bull, pero al mismo tiempo se alzaba con la victoria con comodidad. Charles Leclerc segundo y Sergio Pérez tercero, le acompañaron en el cajón de las medallas.

Yuki Tsunoda y Logan Sargeant se la jugaron con los blandos, a diferencia del resto de pilotos que equiparon los medios. Verstappen cerró de forma muy agresiva a Leclerc en la salida, mientras por detrás se liaba un caos cuando el ataque por el interior del Mercedes de Lewis Hamilton inició una serie de contactos después de tocar el Aston Martin de Fernando Alonso quien, a su vez, tocó al de su compañero Lance Stroll.

El canadiense impactó en la parte trasera el McLaren de Lando Norris, quedando pinchado el asturiano y fuera de carrera Stroll y el inglés de McLaren. Esta serie de contactos provocó el coche de seguridad que duró tres vueltas.

Verstappen se escapó sin mayores dificultades en la resalida y Leclerc hizo lo propio con Daniel Ricciardo, que sería adelantado en poco tiempo por Sergio Pérez. Tras ellos se encontraba Carlos Sainz, que comenzó una presión constante al RB de Ricciardo, que parecía renacer en Miami tras un inicio de temporada nada buena. Las distancias eran estrechas y casi nadie se adelantaba por no querer arriesgarse unas horas antes de la Qualy.

A partir de ese momento las miradas se centraron en la lucha por el octavo puesto con un Kevin Magnussen defendiéndose ante Lewis Hamilton saliéndose de la pista e, incluso llegando al contacto. Sus excesos en el circuito le costaron una sanción de 10 segundos al danés, pero el de Mercedes siguió con la presión sobre Magnussen.

Un segundo ataque de Hamilton bloqueado de forma agresiva por Magnussen abrió el camino para que Tsunoda avanzara a los dos y saltara al octavo puesto, mientras el Haas volvió a ser penalizado con 10 segundos adicionales para un total de 20. En el giro final, Hamilton adelantó al japonés robándole el octavo puesto, pero lo perdió después de ser sancionado con 20 segundos por lo que no sumó puntos, mientras que el de RB sí lo hizo.

Ricciardo contuvo los ataques de Carlos Sainz y Oscar Piastri en todo momento, mientras el piloto de Ferrari no pudo con el australiano, forzado a defenderse por el interior y a salirse de la trayectoria para evitar darle el rebufo a sus rivales. Max Verstappen ganó sin apenas esforzarse, seguido por Leclerc y Pérez. Daniel Ricciardo finalizó cuarto en lo que es su mejor resultado de la temporada hasta ahora por delante de Carlos Sainz que fue quinto.

Nico Hülkenberg fue séptimo y Hamilton llegó octavo a meta pero fue sancionado por pasarse de velocidad en el pit-lane, durante el coche de seguridad, entregándole el último punto a Yuki Tsunoda. Pierre Gasly y Sargeant completaron el top 10 sin premio y Hamilton y Magnussen acabaron al fondo del pelotón con todas sus sanciones, en un evento con poca “chicha” dónde ellos pusieron el picante.