Sergio Paulet gana la Ferrari Challenge en la categoría Amateur - Ferrari Club España

Sergio Paulet gana la Ferrari Challenge en la categoría Amateur

Después de una increíble temporada, todo y su poca experiencia en competición

Fede García - Oficina de Prensa (FCE) - Fotos: FCE
© 2021 Ferrari Club España

Quien se lo hubiera imaginado hace un año, cuando el piloto madrileño Sergio Paulet, disputaba la última prueba del Campeonato de España GT – CER en Motorland, con el Ferrari 488 Challenge Evo que recién estrenaba junto a Jose Manuel de los Milagros, y en la que ganaron las dos mangas, que a finales de 2021 lograría el Título de la Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli, en la modalidad Amateur, después de disputar las dos mangas finales de la temporada en el circuito de Mugello, escenario elegido por Maranello para la celebración de sus Finales Mundiales 2021.

Y es que la de Sergio Paulet, es una de esas historias que suceden en contadas ocasiones, puesto que llegaba a la Ferrari Challenge sin prácticamente ninguna experiencia en competición, pero con una gran ilusión y un talento innato que le sirvió para subirse a lo más alto del podio en las dos primeras carreras disputadas en Monza y Red Bull Ring.

En la tercera prueba disputada en el circuito de Brno, Sergio se daba un baño de realidad, al salirse de la pista en su afán por remontar posiciones tras una mala salida. Por primera vez se marchaba de un circuito sin pasar por el podio, pero con una importante lección aprendida, y en Valencia y ante su afición, Sergio no pudo con el danés Brunsborg y se tuvo que conformar con una segunda posición a escasas centésimas de su rival. Eso si, Paulet hizo disfrutar de lo lindo al público de Valencia con su pilotaje agresivo, que le premió dándole todo su apoyo.

En la quinta cita disputada en Nurburgring, otra vez bajo una intensa lluvia, Sergio regresaba a lo más alto del podio, después de haberse divertido de lo lindo con el trazado totalmente bañado por la lluvia. En la siguiente prueba en Spa, supo lo que es irse contra el muro por culpa del aquaplaning durante los entrenamientos libres. Después de su accidente, tanto él como su equipo se pondrían a prueba, porque el Ferrari 488 Challenge quedó bastante dañado.

Sus mecánicos trabajaron durante toda la noche para que Sergio pudiera salir en la clasificatoria, eso sí, con tan solo cuatro vueltas de rodadura y precisamente en uno de los trazados más difíciles, conocido con el sobrenombre de la “Catedral”. Pero para sorpresa de todos, el piloto madrileño lograba la tercera posición en la clasificatoria y horas más tarde en la final, se adjudicaba la victoria. Concluido el fin de semana en Spa, Sergio Paulet afirmaba que "Después de lo que habían hecho mis mecánicos, no podía defraudar al equipo".

En la prueba final de Mugello, Paulet llegaba con una ventaja de 11 puntos sobre su principal rival en la pista, el danés Christian Brunsborg. Una renta que podía servirle para hacerse con el campeonato si lograba, en las dos mangas que se iban a disputar, al menos una segunda y una tercera posición. Sabedor de esta circunstancia Paulet sabía que iba a tener que mantener la cabeza fría, ya que su único objetivo era lograr el Título y de este modo convertirse en el primer piloto de nuestro país que logra el Campeonato en la Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli, en la modalidad Amateur.

En la clasificatoria de la primera manga, Sergio conseguía la segunda posición, por detrás de su más directo rival. La carrera resultó ser muy accidentada, con varias salidas de pista y numerosos Coches de Seguridad, en las que por fortuna no se vio involucrado, para cruzar la meta en segunda posición. La distancia con Christian Brunsborg se veía reducida pero el objetivo se había cumplido, ya que si lograba un tercer puesto en la última manga, se proclamaría campeón.

Para ponerle las cosas aún más difíciles, el circuito de Mugello amaneció con una densa niebla que obligó a suspender la clasificatoria, con lo que Sergio partía en la segunda posición de la parrilla de salida de la carrera definitiva. Parrilla que se formó en función del resultado de la clasificatoria del día anterior.

Sergio pilotó con serenidad, pero un inesperado problema en una de las ruedas delanteras lastró su ritmo y le obligó a pilotar de una manera mucho más conservadora, más pendiente de los que venían por detrás. Paulet logró mantener la tercera posición en inferioridad de condiciones, pero una tercera plaza era suficiente. Y así fue, tercera posición final para Sergio Paulet que le otorgaba el campeonato. Aunque suene a tópico, los sueños a veces se cumplen, y Sergio se atrevió a soñar y lo consiguió, convirtiéndose el primer piloto español que gana la Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli AM.