El fin de semana del 6 al 8 de Abril, se celebró en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la VII Edición del Espíritu de Montjuïc, el Classic Motor Revival más importante del sur de Europa, que rememora el ambiente del mundo de la competición de las décadas de los 50, 60 y 70, y que en esta ocasión contó por primera vez con la participación de las series más importantes de Peter Auto, el mayor organizador de motorsport histórico de Europa y probablemente del mundo.
Así y durante el fin de semana, el paddock del trazado de Montmeló estuvo ocupado por más de 200 vehículos clásicos de carreras, de todas las categorías, tanto GT, como Sport Prototipos, Grupo C y dos categorías de las Classic Endurance Racing, con la presencia de varios modelos pertenecientes a la Escudería Montjuïc, encabezados por el Ferrari 512M “Tergal” que logró la 2ª posición del Tour de France Auto de 1971, y que pilotó Josep Mª Juncadella, presente también en el circuito, además de algunas unidades Ferrari espectaculares englobadas dentro de la categoría, The Greatest Trophy, como el Ferrari 250GT SWB “Breadvan” de 1961, de Martin Halusa, el 275GTB/C de 1966 de Vincent Gaye, el 275GTB de 1964 de nuestro socio Carlos de Miguel, además de varias unidades de 250GT SWB que dieron una gran espectáculo en la pista, y un precioso 250LM amarillo recién restaurado, que causó la admiración del público asistente.
Al tener acceso libre al paddock, el público que se acercó al Circuit pudo ver y disfrutar de cerca del ambiente y sobre todo, de los numerosos deportivos que evolucionaron por la pista a lo largo de los tres días del evento, todo y el mal tiempo que nos acompañó, con varios momentos de lluvia intensa que no deslució en absoluto el evento.
El Ferrari Club España no quiso perderse esta cita, acudiendo a Montmeló con una variada representación de Cavallinos, que fueron aparcados en una zona cercana al paddock del circuito, para que pudieran ser admirados por todos los aficionados. Hacia el mediodía, se sirvió un catering en uno de los Pisbox del circuito, para que nuestros socios pudieran almorzar, mientras a través de sus ventanas pudieran seguir de forma privilegiada, toda la acción que se desarrollaba en la pista.
Texto: Fede García
Fotos: Sergio Calleja, Andreu Artés y Fede García
Cliquear sobre las fotos para verlas ampliadas, o para abrir el álbum de imágenes
