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Concept Cars Ferrari (2010-2012)


    Ferrari Modulo II de Paolo Martin... (2010)


Paolo Martin, el magistral diseñador italiano creador del Ferrari Modulo, vuelve a reinterpretar su atrevido diseño después de 40 años, y nos muestra lo que podría ser, bajo su punto de vista, el gran "Super Ferrari" del siglo XXI, aunque esta vez realizado sobre la base de un Enzo...



    Ferrari "Eternità"... (2011)


Vencedor del "Ferrari World Desing Contest 2011", el "Eternità" es un diseño futurista que imagina como podría ser un Ferrari en el año 2025. Con una tecnología que aplicaría el uso de los superconductores y un sistema motriz hibrido, con un motor Ferrari de Hidrogeno, el "Eternità" logró
imponerse en la final, a los diseños presentados por alumnos de 50 universidades y escuelas de diseño de todo el mundo,
con el objetivo de imaginar el que podría ser el Ferrari del futuro...


Kim Cheong Ju, Ahn Dre y Lee Sahngseok, de la Universidad Coreana de Hongik de Seul, alumnos
vencedores del Concurso organizado por Ferrari, con su propuesta "Eternità"...



    Ferrari "Xezri"... (2011)











      El alumno de Azerbaigian, Samir Sadikhov, del IED de Turín, logró el segundo premio del "Ferrari World Desing Contest 2011", por su diseño "Xezri", un concepto quizá no tan elaborado tecnológicamente como el vencedor del Concurso, el "Eternità", pero si por el complejo estudio de la silueta de su carrocería, que muy podría aplicarse en la actualidad a cualquiera de los futuros "Súper Ferrari" que la casa de Maranello tenga en preparación... "Xezri" es un viento local que se encuentra en la parte occidental del mar Caspio, y sobre su modelo, Sadikhov explica:

      “Creo que el "Xezri" es un ejemplo de una innovadora solución que la alta tecnología da a las necesidades derealizar un coche ligero, tanto para la carretera como para los circuitos, además de original, es elegante, puro y moderno, a la par que sencillo y sorprendente"...










    Ferrari "Unique", Ferrari "Trofeo", y Ferrari "F 304"... (2011)


El Istituto Europeo di Design de Barcelona, fue una de las escuelas finalistas en el "Ferrari Design World Contest 2011", organizado para premiar el mejor diseño del "Ferrari del Futuro", con el año 2025 como referencia. Esta Escuela Superior de Diseño presentó tres equipos, con un concepto propio cada uno, y los tres pasaron a la gran final que se celebró en Maranello...

    Ferrari "Unique"



Grupo de Alumnos del IED Barcelona en la final celebrada en Maranello,...





    Uno de los conceptos más futuristas y arriesgados del IED Barcelona, lo presentaron el equipo formado por Marta Beltrán y Rubén Oya, con su diseño "Unique".

    "Unique" es un concepto de coche totalmente "orgánico" y personalizado. El objetivo de este proyecto es satisfacer a un cliente que quiere un modelo de vehículo único e irrepetible. Ferrari empieza su construcción con un análisis muy específico del usuario con un escáner corporal y visual. Con este estudio se obtendrán tanto las medidas y proporciones perfectas como un exacto conocimiento del usuario, que luego se transmiten a la máquina. El resultado es un chasis único para cada conductor,
    además de una completa personalización.

    "Unique" es un vehículo deportivo eléctrico de alto rendimiento, gracias a sus materiales innovadores como son las baterías invisibles que aligeran el peso del vehículo, y los motores, que se localizan en las ruedas. Se trata de un coche que preserva la sensualidad, elegancia y estilo de la marca del “Cavallino rampante”. "Unique" simboliza el lujo, y para ello se han trabajado con especial atención sus superficies y secciones.







Marta y Rubén, en el taller del IED Barcelona, trabajando en la maqueta a escala del Ferrari "Unique"...



    Ferrari "Trofeo"

    El Ferrari "Trofeo" es un diseño creado por Alejandro Esteban Bustos, Guido Dodero y Marcel Moritz,
    segundo equipo finalista de alumnos del IED Barcelona, en el "Ferrari Design World Contest 2011".


"Trofeo", está inspirado en el Testarossa de los años 50, aunque su silueta lateral nos recuerda mucho a otro Testarossa mucho más moderno, al mítico Ferrari de calle de 1984. Pensado especialmente para una nueva Copa Monomarca de Ferrari, el "Trofeo" es un deportivo tipo "monoposto" con un diseño asimétrico, donde el motor, que pertenece a una nueva generación mecánica de tipo eléctrico, se convierte en el copiloto del conductor.

Los elementos de lujo se han reducido hasta la sobriedad, otorgando mucha más importancia a la exclusividad y la pasión por la competición extrema. La altura del vehículo se ajusta como una ballesta en función de las diferentes tipologías de superficie para garantizar el máximo rendimiento. La transformación de su arquitectura a través de las múltiples láminas de su carrocería, está destinada a mejorar la experiencia de la conducción y permite una simbiosis perfecta de sensaciones entre el piloto y el coche...


Bienvenidos al "Trofeo Ferrari Cup 2025"


Alejandro Esteban Bustos, Guido Dodero y Marcel Moritz, posando junto a su modelo
a escala "Trofeo", en la final de Concurso de Ferrari en Maranello...


Alejandro Esteban Bustos, Guido Dodero y Marcel Moritz, durante la elaboración
de la maqueta del "Trofeo" en el taller del IED Barcelona...


Ferrari Trofeo: A one-off that can’t be bought, just earned...



    Ferrari "F 304"


    El Ferrari "F 304" es el proyecto realizado por Gerart Lorente Román y Manuel Varilla Gutiérrez ,tercer equipo finalista de alumnos del IED Barcelona, en el "Ferrari Design World Contest 2011".

El Ferrari "F 304" se ha creado para que su conductor viva al pilotarlo unas sensaciones muycercanas a la Fórmula 1, para ello combina un habitáculo triplaza, con el conductor sentado en el centro y más adelantado que los acompañantes, con unas suspensiones electromagnéticas activas, que controlan las aceleraciones en el interior del habitáculo, proporcionando de este modo unas sensaciones muy aumentadas con respecto a la realidad...


Con un diseño muy espectacular y agresivo, el "F 304" usa Bioetanol como combustible y seencuentra en completa sinergia con la última
tecnología del momento (futuro), al tiempo que ofrece una única y genuina experiencia de conducción.
En 2025, Ferrari con el "F 304" vuelve en cierto modo a sus orígenes...


Gerart Lorente y Manuel Varilla, trabajando con la maqueta a escala de su
concepto "F 304", en el taller del IED Barcelona...



Los tres equipos de Alumnos del IED Barcelona, finalistas en el "Ferrari Design World Contest 2011",
posando juntos en el taller de trabajo junto a sus profesores...



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